Honda BeAT

Honda Beat Ponorogo. Skutik matic ini sudah mengaspal dari tahun 1983 sebelum kembali diluncurkan ulang oleh PT Astra Honda Motor pada 2008. Dengan konsep sama tapi menggunakan jenis mesin beda.

Harga OTR Honda BeAT Ponorogo

Harga di bawah adalah harga rata rata Honda BeAT di MPM, Nusa Motor, dan Cun Motor Ponorogo yang diperbarui pada 21 Januari 2023. Harga dapat berubah sewaktu waktu. Hubungi sales kami melalui nomor kontak di bawah untuk mendapatkan brosur kredit terbaru dan termurah.

Senior Sales	Fabian Prasetiyo
Telp	081232456669
Whatsapp	081232456669
Area Penjualan	Kabupaten Ponorogo

Honda Beat jadul dikenal dengan nama Honda FC50 yang mengusung tipe mesin 2-tak 1-silinder dengan kubikasi 58cc. Mesin canggih yang di sematkan Honda sudah menggunakan pendingin cairan yang di klaim motor berpendingin cairan pertama.

FC50 dibekali radiator dengan alasan mesin yang di miliki tertanam kompresi tinggi. Dengan power maksimum mencapai 7,2 ps terbilang cukup besar. Sebab jika membandingkan dengan Beat baru tenaga mesin capai 8,22 ps yang mana itu tidak jauh berbeda.

Beat varian lama memiliki beragam multifungsi fitur yang canggih. Di mana sudah dibekali oleh system electric-starter dengan tenaga aki 12-volt. Di tambah juga adanya dorongan teknologi V-Tac yang membuat katup bagian knalpot bisa dibuka melalui tuas kaki pada bagian sebelah kiri.

Secara menyeluruh itu mirip teknologi Super KIPS dari Kawasaki Ninja 150 cc. Hal yang membedakan adalah posisi katup waktu memproses. Teknologi V-TACS akan meningkatkan sektor performa FC50 di putaran 5.500 rpm. Namun jika masih di bawah 5.500 rpm tidak akan begitu signifikan dirasakan.

FC50 tahun 1983 miliki desain bagian mirip kdengan epala bebek dan mengusung desain kotak-kotak. Radiator ada di bagian fairing depan seperti paruh bebek dan bagian dek tidak rata mirip Yamaha Nouvo atau NMax.

Ukuran kursi dan body ramping namun memiliki dek besar. FC50 cocok untuk dikendarai satu orang saja karena miliki dimensi kecil. Beat FC50 hanya beredar di Jepang sebagai kendaraan jenis komuter atau untuk aktivitas kota.

Meski jadi motor harian namun instrumen panel FC50 lengkap daripada Beat sekarang. Instrumen yang terdapat di FC50 seperti tachometer (rpm), suhu mesin, speedometer, dan indikator BBM.

Nama Beat pernah digunakan pada jenis kendaraan roda empat untuk pasar domestik Jepang. Honda Beat versi mobil sport dari tahun 1991 hingga 1996 sempat meramaikan dunia otomotif sebelum di tutup usianya.

Untuk kalian yang pernah melihat roadster Honda S660 dijalan atau pada sebuah gambar. Itu adalah bentuk awal model Honda Beat yang pernah diciptakan. Proses dari produksi dan menemukan konsep mobil ini menghabiskan waktu 30 tahun lebih.

Engineer Honda Motor Corporation membuktikan bahwa Honda Beat mampu dirancang menjadi kendaraan dengan interior lapang. Seluruh konsep pembuatan mesin, kapasitas tangki bahan bakar, dan suspensi telah dipertimbangkan dengan baik.

Namun dibalik itu semua ada kelemahan pada ruang bagasi yang tidak begitu luas. Untuk mesin yang di sematkan pada Honda Beat menggunakan tipe 3 silinder dengan 4 katup dalam 1 silindernya. Mesin ini bisa menghasilkan tenaga 64 Tk 8.100 rpm. Dengan kecepatan maksimal mampu berlari 135 km/jam.

Honda Beat menawarkan desain sporty dan fun to drive yang behasil memikat sektor kalangan muda. Mengusung eksterior ataupun interior dengan konsep funky yang lebih fresh. Ditambah memberikan sejumlah varian warna kontras dengan kesan cerah seperti biru dan hijau.

Memiliki ukuran dimensi mungil dengan karakter mesin naturally aspirated membuat tampilan Honda Beat sangat elegan. Plus dengan tambahan saluran pembuangan yang dirancang mengeluarkan suara nyaman di dengarkan.

Walaupun sudah di bekali dengan segudang teknologi canggih dan muktahir. Namun hal itu tidak membuat Honda Beat mampu untuk bertahan lama di pasaran. Sejarah Honda Beat berakhir di tahun 1996 yang hanya mencapai total produksi 33.635 unit saja.

Nama Beat tidak lagi digunakan oleh Honda dalam jangka waktu yang cukup lama sebelum kembali di pakai untuk label kendaraan bermotor. Akhirnya PT Astra Honda Motor (AHM) kembali menggunakan = nama Beat pada tahun 2008 untuk produk skuter matic.

Berbeda dengan jenis mesin di era 1980-an yang sempat dirilis oleh Honda. Di mana Beat versi terbaru yang diproduksi oleh AHM menggunakan jenis mesin 110 cc 4-tak. Kendaraan ini cocok di gunakan oleh semua kalangan. Baik wanita dewasa, pria dewasa, remaja, dan orang tua.

Sebelumnya di Thailand Honda Beat telah di luncurkan dahulu yang menggunakan nama lokal Honda Icon. Dengan konsep mesin SOHC 110cc yang menggunakan sistem karburator membuat Beat tampil beda. Untuk generasi pertama dibekali spakbor pada bagian bawah yang bersama suspensi teleskopik.

Ada pun sejumlah fitur-fitur yang cukup modern seperti Side Stand Switch, Parking Brakelock System, dan Secure Key System. Dengan beragam fitur yang di sematkan pada Honda Beat membuatnya semakin laris di pasar Indonesia.

Di tahun 2012 Honda mengupayakan sistem Fuel Injection (PGM-FI) pada varian Beat untuk memberikan kesan lebih bagus. Terutama dalam segi konsumsi penggunaan bahan bakar minyak. Di klaim jika konsumsi BBM yang menggunakan PGM-FI lebih irit 30%.

Ada pun sektor lain yang di ubah signifikan seperti pada bagian desain body. Secara tampilan desain yang dimiliki berubah melebar dan bagian pijakan kaki sudah tidak lagi sat dek sampai bagian depan. Model terbaru cenderung pakai model footstep gantung.

Memasuki tahun 2014 ada sejumlah fitur baru yang berhasil di sematkan kedalam Honda Beat. Akhirnya membuat semakin nyaman dikendarai untuk segala medan. Ada pun sejumlah fitur baru yang di sematkan mulai dari Beat teknologi eSP (Enhanced Smart Power), roller rocker arm, Idling Stop System (ISS), ACG Starter, offset cylinder, dan Combi Brake System (CBS).

Honda terus fokus mengembangkan Beat sampai pada tahun 2016 kembali merilis generasi terbarunya. Hadir membawa fokus desain yang lebih stylish untuk menjadi sebuah kendaraan utilitas sehari-hari dengan beragam teknologi modern.

Ada banyak perubahan pada Beat 2016 seperti penambahan dalam kapasitas bagasi yang jauh lebih lapang. Untuk kapasitas tangki juga diubah mencapai 4 liter dan posisi aki di pindah ke bagian dek pijak kaki depan. Fitur speedometer menggunakan kombinasi Analog dan Digital yang semakin keren di pandang.

Menyimak secara menyeluruh tentang sejarah Honda Beat membuat kita tahu proses yang sudah berjalan selama bertahun-tahun. Bahwa nama Beat tidak hanya di pakai oleh Honda untuk jenis kendaraan motor. Namun pernah digunakan untuk nama mobil yang diproduksi dari tahu